به نقل از «تین نیوز»

◄ یارانه بنزین کم درآمدها روی آسمان خط می اندازد!

تاریخ انتشار: ۲۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۵۲۵۰۵

تین نیوز

وقتی هواپیمایی را روی آسمان تماشا می کنید که به مقصدی دوردست می رود و خط سفیدی از دود بجا می گذارد در حال تماشای یارانه بنزین اقشار کم درآمد هستید که از آنها دریغ می شود و به پردرآمدها اختصاص می یابد.

به گزارش تین نیوز، در هفته های اخیر بحث های مختلفی درباره سفرهای هوایی مطرح شده که گرانی بلیت هواپیما و کمیاب و نایاب شدن بلیت در برخی مسیرها از آن جمله است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اکنون پرسش اینجاست که سفرهای هوایی برای چه اقشاری از جامعه برنامه ریزی می شود و آیا هواپیما به عنوان یک وسیله حمل و نقل در دسترس تمام اقشار است؟

صحبت های اخیر رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی که به نوعی در انتقاد از قیمت گذاری غیر واقعی بلیت هواپیما بیان شد نشان می دهد دخالت دولت در قیمت گذاری بلیت، مورد پسند و مطابق با منافع ایرلاین ها نیست. از دیدگاه کارشناسی نیز شکی وجود ندارد که ایرلاین ها صاحبان کسب وکاری به شمار می روند که برای سرویس دهی مطلوب و امن باید قیمت خدمات خود را با حاشیه سود منطقی از متقاضیان دریافت کنند.

طرف دیگر ماجرا، متقاضیان سفرهای هوایی قرار دارند که اغلب آنها خواستار پرداخت قیمت پایین تر برای خرید بلیت هواپیما هستند چرا که بسیاری از آنها شرایط مالی متوسطی دارند و نمی توانند قیمت های کنونی را تحمل کنند؛ قیمت هایی که  اکنون در دوازده مقصد پرتقاضا در محدوده دو میلیون تومان به فروش می رسند.

بخش دیگری از این معادله را اقشاری تشکیل می دهند که درآمد آنها در حدی نیست که حتی به سفر هوایی فکر کنند. این اقشار معمولا در تمام طول عمر خود یک یا دو بار شانس سفر با هواپیما را پیدا می کنند و برخی از آنها حتی یک بار هم پای در کابین هواپیما نمی گذارند. درآمد این اقشار در حدی است که اتوبوس و نهایتا قطار را به عنوان وسیله تردد و سفر خود انتخاب می کنند و هواپیما برای آنها وسیله ای است که فقط حق تماشای پرواز آن را دارند!

نکته قابل تامل این است که همین اقشار نیز در حال پرداخت هزینه بابت پرواز هواپیماها هستند چرا که سوخت و در واقع بنزینی که به هواپیماها تخصیص داده می شود به قیمت یارانه ای محاسبه می شود.

کارشناسان با ارائه محاسبات ساده نشان داده اند که یارانه بنزین تعلق گرفته به پرواز یک نفر به مقصد تایلند – که قطعا از مقاصد توریستی برای پردرآمدها به شمار می رود – حدود ده برابر حداقل حقوق ماهانه یک کارگر است!

طبق این محاسبات ، یک پرواز فرضی – به عنوان مثال یک فروند ایرباس A340 از ناوگان‌ هما - در پرواز به این کشور جنوب شرق آسیا حدود 70 هزار لیتر سوخت جت مصرف می کند. شاید کمتر کسی بداند که این سوخت نوعی بنزین سوپر است که از سال ها قبل – از سال 94 تاکنون - با قیمت هر لیتر 600 تومان به شرکت های هواپیمایی فروخته می شود. بر اساس برآوردها یارانه بنزین این پرواز – در حالت رفت و برگشت -  با 300 مسافر با توجه به این که بنزین مورد نیاز رفت و برگشت در مبدا یعنی ایران و با صورت یارانه ای دریافت می شود، به ازای هر مسافر 13 میلیون و 600 هزار تومان است.

به این ترتیب پرواز رفت و برگشت یک نفر از اقشار پردرآمد به مقصد تایلند با صرف 54 میلیون تومان یارانه بنزین انجام می شود و این درحالیست که حداقل حقوق یک کارگر بدون مزایا در سالجاری حدود 5 میلیون و 300 هزار تومان است. به عبارت دیگر حداقل حقوق یک کارگر در طول 10 ماه با یارانه سوخت پرواز یک نفر به تایلند برابر است. بنابراین اغراق آمیز نیست اگر بگوییم خط سفیدی که روی آسمان از پرواز هواپیماها مشاهده می کنیم، یارانه کم درآمدهاست که این چنین برای پردرآمدها دود می شود.

انتهای پیام

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: یارانه بنزین بلیت هواپیما ناوگان هما سوخت جت یارانه بنزین یارانه سوخت هواپیما یارانه بنزین

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۵۲۵۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید زیر تیغ واردات یارانه‌ای!

سازوکار تخصیص ارز چگونه باید باشد؟ شاید این مهم‌ترین سؤال در شرایط فعلی است که با هر بار رم‌کردن ارز، فشار بر ملت مضاعف و فریادشان بلند می‌شود. - اخبار رسانه ها -

به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، چالش‌ها از نظر سیاست تخصیص ارز و مدیریت بهینه منابع ارزی، به‌ویژه در زمینه سیستم ارزی چند‌نرخی، همچنان باقی است. تخصیص نادرست منابع ارزی با اعطای ارز 28 هزارو 500 تومانی موجب شده است منابع ارزی به جای اینکه در جهت رشد اقتصادی هزینه شوند، بیشتر به واردات کالا‌های اساسی تخصیص یافته که نه تنها نتوانسته است قیمت واقعی کالا‌ها در بازار آزاد را کنترل کند بلکه در حال حاضر همه کالا‌ها با قیمت نزدیک به دلار بازار آزاد معامله می‌شوند و تنها این تخصیص ارز، رقیب بازار تولیدات داخلی شده و رشد اقتصادی را محدود و مزایای بالقوه دیپلماسی انرژی هوشمند و ظرفیت‌سازی داخلی را تضعیف کرده است. به منظور به حداکثر رساندن سهم بخش انرژی در توسعه اقتصادی و درآمد‌های ارزی، پرداختن به مسائل مربوط به سیاست ارزی، تخصیص منابع و برنامه‌ریزی اقتصادی ضروری است. در حالی که به دنبال تقویت تولید داخلی و رشد اقتصادی هستیم، اطمینان از تخصیص منابع ارزی به شیوه‌ای استراتژیک و کارآمد بسیار مهم است. این امر شامل اجتناب از یارانه‌های ارزی غیرضروری برای واردات است که می‌تواند تولید داخلی را خفه کند، اتکا بر کالا‌های خارجی را افزایش و ذخایر ارزی را کاهش دهد. 

اتکا بر دیپلماسی هوشمند انرژی و استفاده حداکثری از ظرفیت دانش داخلی نقشی مهم در ارائه کمک‌های ارزی قابل توجه به ایران به ویژه در مواجهه با چالش‌های اقتصادی ناشی از تحریم‌های بین‌المللی داشته است. رویکرد دولت در بخش انرژی که با تمرکز بر اهرم‌گذاری تخصص داخلی، توسعه بازار و بومی‌سازی فناوری مشخص می‌شود، نه تنها تاب‌آوری انرژی کشور را تقویت، بلکه به درآمد ارزی و رشد اقتصادی نیز کمک کرده است. 

 ایران با بهره‌گیری از دانش و منابع داخلی کشور توانسته است وابستگی خود را به فناوری‌ها و تخصص‌های خارجی کاهش دهد و از این طریق ارز ارزشمندی را در داخل کشور حفظ کند. بومی‌سازی فناوری و استفاده از استعداد‌های داخلی نه تنها توانمندی‌های انرژی ایران را افزایش داده، بلکه از خروج ارز به‌ویژه در شرایط نااطمینانی اقتصادی و تحریم‌ها جلوگیری کرده است. این تمرکز استراتژیک بر ظرفیت‌سازی داخلی و بومی‌سازی فناوری، ایران را قادر ساخته است ثبات و استقلال اقتصادی خود را در برابر فشار‌های خارجی حفظ کند. 

 دولت باید به جای تداوم سیاست ارز چندنرخی با اجرای طرح کالابرگ الکترونیک که کالا‌های ضروری را با قیمت‌های بهینه در انتهای زنجیره مصرف در اختیار خانوار‌ها قرار می‌دهد، به سمت استفاده بهینه از منابع ارزی خود جهت توسعه اقتصادی سوق یابد. علاوه بر این، حرکت به سمت نرخ ارز واحد با قیمت‌گذاری تعادلی می‌تواند به ثبات بازار ارز نیز کمک شایانی کند. 

اتکای ایران بر دیپلماسی انرژی هوشمند و ظرفیت‌سازی داخلی در ایجاد درآمد‌های ارزی و حفظ رشد اقتصادی در زمان‌های چالش‌برانگیز تشدید تحریم کشور مؤثر بوده است. دولت باید به جای اعطای ارز ارزان‌قیمت به واردات که خود باعث سرکوب تولید داخل، افزایش واردات و به خطر افتادن امنیت غذایی و نابودی منابع ارزی کشور خواهد شد، تمرکز خود را بر حمایت هوشمند از سبد هزینه خانوار قرار دهد و منابع ارزی را صرف توسعه اقتصادی و تکمیل زنجیره ارزش صنعت نفت و گاز کند. باید دولت با اجرای طرح کالابرگ الکترونیک، معادل کالای موردنیاز بهینه هر خانوار را در اختیار هر نفر قرار دهد و از طرف دیگر به سمت تک‌نرخی‌شدن ارز کشور با قیمت تعادلی بین بازار آزاد و بازار مبادله ارزی حرکت کند. 

بازگشت امضا‌های طلایی ارزی و نابودی منابع نفتی کشور!

محمدعلی شایان‌اصل، کارشناس اقتصادی با اشاره به لزوم تخصیص بهینه منابع نفتی کشور به «جوان» می‌گوید: تخصیص نادرست منابع و تداوم نظام ارزی چندنرخی در اقتصاد مانع رشد اقتصادی ایران شده و به هدررفت منابع ارزی و تضعیف درک عملکرد اقتصادی کشور منجر شده است، از همین رو تخصیص منابع و برنامه‌ریزی اقتصادی برای منابع ارزی حاصل از نفت ضروری است. ایران با تمرکز بر تخصیص استراتژیک منابع ارزی به سمت تکمیل زنجیره ارزش نفت و گاز با ارتقای تولید داخلی و کارایی اقتصادی خود، می‌تواند بر چالش‌های ناشی از یک نظام ارزی پراکنده و چندنرخی بدون هیچ چشم‌انداز مشخصی فائق آید. 

این کارشناس حوزه اقتصادی با اشاره به لزوم تخصیص منابع نفتی در جهت تکمیل زنجیره ارزش نفت اظهار می‌کند: توسعه پتروپالایشگاه‌ها و تکمیل زنجیره ارزش نفت با دلار‌های نفتی برای رشد اقتصادی در ایران حیاتی است، با این حال سیاست اشتباه ارزی و تخصیص نادرست منابع ارزی، توانایی کشور را در استفاده کامل از منابع انرژی برای توسعه اقتصادی محدود کرده است. برای بازگشایی ظرفیت رشد اقتصادی، اولویت دادن به تخصیص مناسب منابع ارزی به ویژه در سال منتهی به جهش تولید و مشارکت مردم ضروری است. با پرهیز از یارانه‌های ارزی غیرضروری برای واردات نظیر اعطای ارز 28 هزارو 500 تومانی از سوی بانک مرکزی ایران می‌توان اطمینان حاصل کرد که از منابع ارزی به طور مؤثر برای ارتقای تولید داخلی، افزایش رشد اقتصادی و تضمین آینده انرژی کشور استفاده می‌شود. 

وی ادامه می‌دهد: اعطای ارز ارزان به واردات، ضمن سرکوب تولید داخلی و به خطر انداختن امنیت غذایی، مانع توسعه اقتصادی و خودکفایی ایران شده است. تخصیص یارانه‌های فرایندی و سرکوب قیمت‌های نسبی تأثیر مخربی بر بخش کشاورزی داشته و باعث از‌دست‌دادن خودکفایی و تاب‌آوری اقتصادی شده است. علاوه بر این، پدیده مخرب اقتصاد یارانه‌ای، چالش‌های پیش‌روی اقتصاد ایران را تشدید کرده و به تخصیص نادرست منابع منجر خواهد شد که مانع رشد اقتصادی کشور و تخصیص صحیح منابع در جهت توسعه زنجیره ارزش خواهد شد. 

وی در پایان خاطرنشان می‌کند: از همه مهم‌تر اینکه نرخ ارز 28 هزارو 500 تومانی دوباره امضا‌های طلایی ارزی را به کشور بازگرداند و دوباره مسئله رانت، حرف اول را خواهد زد. حال که قیمت دلار در بازار آزاد به بیش از دو برابر ارز 28 هزارو 500 تومانی رسیده و بیش از 20 میلیارد دلار ارز 28 هزارو 500 تومانی اعطا شده است، متوسط قیمت مبادله‌ای کالا‌های اساسی در سطح بازار نزدیک به قیمت ارز بازار آزاد و 65 هزار تومان است و سیاست تخصیص ارز چندنرخی کاملاً غیرعملیاتی است و تنها موجب بازگشت امضا‌های طلایی ارزی و نابودی منابع نفتی کشور خواهد شد.

منبع:‌جوان

انتهای پیام/